Après une année 2025 globalement stable par rapport à 2024, l'aéroport de Rennes Bretagne connaît un ralentissement au premier trimestre 2026. Le nombre de voyageurs revient ainsi à un niveau proche de celui observé début 2024, le premier trimestre 2025 ayant été particulièrement dynamique avec une hausse du trafic de 6%.
Cette baisse s'inscrit dans un contexte difficile pour plusieurs plateformes régionales françaises, confrontées à un ralentissement du trafic domestique et à des arbitrages des compagnies aériennes sur certaines lignes intérieures. Notons toutefois que la compagnie française Twin Jet a récemment annoncé le lancement d'une ligne business entre Rennes et Lyon en juillet et août prochain.
Dans son communiqué, VINCI Airports indique que les aéroports français du groupe ont vu leur fréquentation diminuer de 2 % au premier trimestre 2026. Le gestionnaire évoque notamment un trafic domestique « pénalisé durablement par la hausse de la fiscalité ».
A Rennes, la baisse apparaît un peu plus marquée que la moyenne nationale du groupe. D'autres plateformes régionales enregistrent également un recul de leur fréquentation, notamment Grenoble (-6,6 %), Toulon (-21 %) ou Clermont-Ferrand (-28 %).
Le nombre de mouvements commerciaux est lui aussi orienté à la baisse. VINCI Airports comptabilise 1 825 vols commerciaux à Rennes Bretagne sur les trois premiers mois de l'année, soit un recul de 4 % sur un an. Cette diminution reflète les ajustements opérés par les compagnies aériennes dans un contexte de ralentissement du marché intérieur français.
Avec 117 000 passagers au premier trimestre, l'aéroport de Rennes Bretagne reste très éloigné des plus grandes plateformes régionales françaises exploitées par VINCI Airports. Nantes Atlantique dépasse les 1,3 million de voyageurs sur la période, tandis que Lyon-Saint Exupéry approche les 2,35 millions de passagers.
